我们不愿意花更多时间学习美好的东西,越来越依赖于抄袭,反而把自己好的东西给丧失掉了。
很多国家或地区对自己产品的特色和定位很明确。为什么在整个中国的大范围内,我们还没有形成一个广为世界认知的特有风格?我认为有以下几个因素。
第一,我们丢掉了传统文化和工艺精神。我在台湾工作的时候,经常带外国设计师到台北故宫博物院参观中国文化的精品。每次参观完这些珍宝,很多时候他们都会问:你们的祖先有这样优美的创造,为什么现在还抄袭我们?我也一直在问这个问题,一直到我从事文化创意的工作以后,我体会到一个原因,就是我们不愿意花更多时间学习美好的东西,我们越来越依赖于抄袭,反而把自己好的东西给丧失掉了。
第二,中国目前具有生产意识,但是我们缺少品牌的意识。宝马可以在中国生产,全世界最难生产的手机也在中国的富士康生产,乃至于我们可以代工全世界最知名的奢侈品和运动鞋,全世界最难做的、最优良的产品都在中国制造,但是我们没有世界级的品牌。
第三,中国目前缺少领军的设计人才。在一个国家,特别是在文化产业领域,要有一些知名的文化领军人物,唯这样的人物登高一呼的时候,才能有更多的学生和设计师通过能力的积累找到更好的方向。
第四,美学和设计观念目前尚未普及化。比如,我们设计一台电视的时候,必须要对它的里里外外做一个研究。当我拆开一台国产品牌的电视机时,发现线路排布非常混乱,拆开一台国际品牌的电视,发现里面的线路却是规规矩矩的。还有现在全世界有号称七大最知名的建筑就在北京,远远看去很棒的建筑物,走近以后仔细观看,发现有些细节是有待于加强的。这是一个态度的问题。我们要传播很高的设计品质,追究高品质的态度,这是设计第一线工作人员很重要的任务。
对一个国家的文化的认知,有时是基于使用这个国家产品品牌的印象。日本是我们一面很好的镜子,日本的汽车、电子产品、家电用品等,体现了他们的设计风格,他们通过这些产品展示了他们的文化。日本建筑界有很多知名的设计师在传播日本文化,他们的影响力正在扩张。另外,日本对当代文化影响最大的就是动漫,很多人小时候看动漫,并不知道是日本人创作的,后来才发现看的都是日本的动漫,只是翻译成了中文。日本的动漫深深地影响了东亚甚至是全世界的一代人,就是因为融入了日本独特的风格。
欧洲有三个著名汽车品牌,瑞典的沃尔沃、德国的宝马、意大利的法拉利,这三个品牌就体现了各自特色。沃尔沃更在意的是汽车的安全性,因为在北欧的恶劣环境里怎样保护驾驶人,让他能够在恶劣的环境下驾驶,这是一个最重要的因素;相对来说德国可能就不会面临恶劣的环境,更注重的是舒适性;意大利四季如春,更在意的是炫耀车子本身。三个国家同样都是造汽车,但是理念不同。汽车不仅是交通工具,更是一个国家文化的表现,制造国的风土人情和地理环境赋予了设计师们制造这种汽车的文化大环境。
以中国文化为底蕴,通过各种设计方法或表达技巧,在符合国际审美标准下,设计出代表中国文化特色、风土民情、生活习惯的文化产品和符号,就可以称作中国设计风格。
我们本来就有中国传统工艺精神的基因,只要挖掘出来就好,能够代表这种精神复兴的品牌,就代表中国的设计风格。比如法兰瓷,作为比较高端的瓷器品牌,就部分地复兴了中国文化的传统。再比如琉璃工房,琉璃在战国时代就有,工艺相当复杂,只是某一段时间我们这个工艺丧失了,琉璃工房两位创办人花了不少钱,去美国又把这个工艺学回来。琉璃工房把文化意义布局进去,做出了很多相当出色的具有中国文化特色的产品。
申奥的符号是一个既有中国文化特色,又有国际审美标准的作品。它运用了打太极的动作,气韵生动地把人和五环的形象结合在一起,把运动会和运动的含义结合起来,是非常棒的设计。2008年北京奥运会会徽也很精彩,因为它应用了几样中国的传统符号:第一是印章;第二是汉字,文字是中国文化区别于其他文化的特色;第三是把书法的精神应用到了字体里面。
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